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2021-12-02 09:18:53 公务员考试网 //sx.huatu.com/xinzhou/ 文章来源：互联网
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一、各种液态燃油
燃油可以概括地分为馏分油和含灰分油。馏分油基本上是不含灰的，只要在贮运过程中处置得当，没有什么杂质。从炼油厂出来马上可以用，不需要再作什么处理。而含灰分油则有相当量的灰分，这种油在燃气轮机中使用前必须作相应处理，但在工业窑炉中使用一般可不预处理。
1、汽油
是质量非常好的油，燃烧性能很好，其粘度很低，润滑性不好，同时闪点低，挥发性好，在安全上需要注意，航空汽油的典型馏程为40~180℃。汽油中的辛烷值是汽油中抗爆震的指标。
2、煤油
与汽油相比，馏程温度范围高些，比重大些，润滑性好。蒸气压力低，在高空时由蒸发引起的损失减少。正是这一点决定航空燃气轮机使用煤油而不是汽油。
3、柴油
柴油比煤油、轻挥发油重些，适合于柴油机的特定要求(主要是十六烷值)。最常用的是二号柴油。
4、重馏分油
常常是炼油厂的副产品，基本上不含灰分。但粘度高，难以雾化，在输送过程中要求加热。
5、重油(含灰分油)
这种油含相当数量的灰分(但与煤的灰分比较又是少的)，较重，便宜，粘度非常高。
二、优点
液体燃料比固体燃料有下列优点：
(1)比具有同量热能的煤约轻30%，所占空间约少50%;
(2)可贮存在离炉子较远的地方，贮油柜可不拘形式，贮存便利还胜过气体燃料;
(3)可用较细管道输送，所费人工也少;
(4)燃烧容易控制;
(5)基本上无灰分;
(6)废物含量少、燃烧热效应高，可获得近似于气体燃料的燃烧火焰。
（编辑：zhanghuij）
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